喜欢特别的观光列车的朋友有福了，2016年9月10日近铁（近畿日本铁道）正式推出从「大阪阿部野桥⇔奈良吉野」的观光特急列车──「青の交响曲（Blue Symphony）」，深蓝色搭配上金色线条的优雅车身特别引起众人注目。

此辆观光列车从日本第一超高楼「阿倍野HARUKAS」附近的近铁「大阪阿部野桥駅」出发，沿线行经被认定为日本遗产的「明日香村」（延伸阅读：来当一日飞鸟人！优雅漫步在田园里的千年古都）、世界遗产的「金峯山寺」等等，最终到达樱花红叶名所、位于吉野山山下的近铁吉野站，为从南大阪至奈良吉野地区的特急列车，单趟车程约75分钟左右。

吉野山的樱花景色（下千本）。
图片来源：奈良県観光公式サイト

吉野山的秋季枫叶景致。
图片来源：photo AC

吉野山对熟知日本观光资讯的人来说，与「原生樱种」、「樱花的原生地」、「日本第一赏樱名所」等词画上等号，但其实除了以「一目千本」的樱花知名外，秋天的吉野山也常充满了赏枫人潮。接下来10月中旬至12月上旬的吉野山赏枫季，你也可以安排个优雅的青色交响曲列车体验之旅，享受从大阪至奈良的沿途景色外，列车上还可以品尝到以沿线特产而制成的甜点、酒品。

青色交响曲的名称由来＆设计

青色交响曲列车实车照！

纪念乘车证

除了被称为是樱花原生地的吉野山、沿路上的神社佛寺和原始的自然景色外，还有因当地特产的葡萄、草莓等水果而伫立的酒厂，近铁试着把以上这些在地观光元素串连起来，让其之间相互激发火花、进而调和、就像古典交响乐一般，才有「青色交响曲」这个名字的诞生。因应这样的观光性质，为了吸引更多的来客，近铁特地打造出这样兼具「疗癒」及「舒适」的空间，仅以大空间的3节车厢、带给观光客不同的「高规格大人旅行」。

车体的设计也延续相同主题，以沉稳、有质感的深蓝色为基调，加上金色线条勾勒出优雅的车身。车头的「Blue Symphony」徽章下的线条则是取自吉野山的花草树木而设计成的。

车内空间配置

第一、三号车厢以舒适的宽阔座椅为主打。
图片来源：青の交响曲

车厢内部实景照。悠闲的感觉让人很放松喔！

接下来看看车厢内的座位配置。「青色交响曲」特急列车只有3个车厢，其中第1及第3车厢为乘客座位（指定席），第2车厢则是Lounge车厢。第1 ＆ 第3车厢的乘客座椅空间大，仅有3列（2+1方式），设计为可以坐3～4人的Salon席或是2人的Twin席。2号车厢则是以饭店里的酒吧空间为构想而成的酒吧车厢、还有20个沙发座位，在这里可以享受沿路周边景色外，也能有贵宾般的体验。

吧台区域还可以购买各种纪念品和列车上提供的美食！

吧台区域还可以购买各种纪念品和列车上提供的美食！

行经路线及各站表

原本从大阪的天王寺站步行至近铁「大阪阿部野桥」，有普通、准急、区间急行、急行和特急（需另行购买特急券）可搭乘至吉野站。「青色交响曲」列车为特急列车，仅停靠部分较大车站，安排时候请特别注意。

青の交响曲
・运行日：周一、二、四、五、六、日运行。原则上每周三不运行、但如遇国定假日则视情况运行。
出发前请至运行日カレンダー确认。
・班次及时刻表： 一天来回共4班列车（大阪阿部野桥出发往吉野2班、吉野出发往大阪阿部野桥2班），平日和假日的时刻略有不同。详情请至运行ダイヤ│青の交响曲（シンフォニー）Blue Symphony确认。
・乘坐费用：大人720日元（包含特急券510、特别车辆费用210日元）╱儿童370日元（包含特急券260、特别车辆费用110日元）。以上仅为乘坐「青色交响曲」的特别费用，需加上原本的普通车资： 大阪阿部野桥～吉野970日元、橿原神宫前～吉野470日元。从大阪阿部野桥出发至吉野，大人单趟「总和」需1,690日元。饮食套餐等需另外购买。
・购买方式：可于出发的1个月前当天的10:30开始，在各大近铁站窗口预约、购入。 特急券贩卖车站一覧。

観光特急「青の交响曲」　介绍影片

经过介绍是否很想搭上这台有气质的观光列车呢？沿途有怎么样的景色？实际车里的样子可以从以下的官方及试乘影片中一窥究竟喔。

整理撰文：KASEI　2016.9. 27（Gin 2016.10更新）
参考资料：近畿日本鉄道│青の交响曲（シンフォニー）Blue Symphony