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大阪电车路线图初级攻略──即使看到眼花只要把握这些诀窍就OK

虽然跟东京比起来大阪的电车路线图比较简易,但翻开旅游书附录错综复杂的电车图,相信很多人还没搞懂就开始头痛了!什么地下铁、JR、私铁⋯⋯密密麻麻的路线,看似便利到处都能去,但该怎么搭?却是买票进场前最重要的事情,因此这篇就是为了不懂如何搭乘大阪电车的人特地写的一篇教学文。

图片来源:写真AC/BANANA18

大阪市中心的主要移动手段

大阪市虽然有许多电车路线,但最重要也最常搭乘的绝对是「大阪市营地下铁」与「JR大阪环状线」!

以大阪为中心向外延伸的电车路线非常多,像京阪、阪急、近铁、南海等私铁,或是行驶密度极高国营改民营的JR等,能全部搞懂当然最好,但这篇不讨论这么多。单纯以大阪市中心观光的交通手段,最快方式就是牢记「大阪市营地下铁」与「JR大阪环状线」就非常足够了!

・大阪市营地下铁:合计有9条路线,要前往大阪各大繁华区最快最便捷的交通动脉。
・JR大阪环状线:类似东京山手线,是一个封闭性的圆,起点即是终点,各站停车。

图片来源:大阪観光局

解析大阪市营地下铁

大阪市营地下铁的路线综观整个大阪市中心,也是旅行时最方便的路线。以1句话来快速注解地下铁的话,请谨记「东西南北的格子状方式行走」的重点指南!所以当转乘时,只需记住2条路线相交的车站就绝对不会迷路。而且地下铁的路线以「颜色&编号」来管理,是对旅客很亲切的做法。当迷路时也可以很容易用颜色来问路(这一点跟台北捷运作法类似),每个车站与电车外观也都配合路线的主色来设计。

对路线名 记号/主色/行驶方向 行使车站 备注
御堂筋线 M/红色/南北方向 江坂駅(M11)~なかもず駅(M30) 北大阪急行线从千里中央(M08)~江坂(M11)跟御堂筋线共用线路且相通。
谷町线 T/紫色/南北方向 大日駅(T11)~八尾南駅(T36)
四つ桥线 Y/蓝色/南北方向 西梅田駅(Y11)~住之江公园駅(Y21) 住之江公园站后与南港ポートラウン线(P/水蓝色)(住之江公园~コスモスクエア)相接
中央线 C/绿色/东西方向 コスモスクエア駅(C10)~长田駅(C23) 长田站之后线路直接与近铁けいはんな线连结,近铁车站的代号沿用中央线的标记。
千日前线 S/粉红色/东西方向 野田阪神駅(S11)~南巽駅(S24)
堺筋线 K/棕色/南北方向 天神桥筋六丁目駅(K11)~天下茶屋駅(K20) 堺筋线与阪急电鉄有相连
长堀鹤见緑地线 N/黄绿色/南北转东西方向 大正駅(N11)~门真南駅(N27) 是使用电动车厢的迷你尺寸地下铁路线
今里筋线 I/橘色/南北方向 井高野駅(I11)~今里駅(I21) 是使用电动车厢的迷你尺寸地下铁路线

只要记好与颜色相对应的路线,在人群拥挤的车站内也能快速分辨多项路线选择,保证轻松驾驭不困扰!

图片来源:Osaka Metro

小常识⋯⋯大阪市营地下铁路线颜色由来
大阪市营地下铁路线早在昭和50年代左右就已经开始使用颜色来作为区别,这个颜色可不是随便乱取的,每一个颜色都是有其意义,能帮助大家更快速记忆喔!
・◾︎御堂筋线(红):这条路线贯穿大阪最繁华的区域,是大动脉所以为红色!
・谷町线(紫):这条线有许多寺庙,像天满宫(天满桥站)或四天王(天王寺站),所以借用日本僧侣袈裟颜色的紫色。
・四つ桥线(蓝):是御堂筋线的辅助线,所以是静脉的颜色蓝色。
・中央线(绿):沿线有大阪城公园与难波宫等绿地。
・千日前线(粉红):千日前等热闹商业区的粉红霓虹灯众多。
・堺筋线(棕):配合路线相接的阪急电铁的棕色车厢。
・长堀鹤见緑地线(黄绿):鹤见緑地的黄绿色 。
・今里筋线(橘):行驶于最东边,早晨太阳升起被照耀的橘色。

JR大阪环状线也是超便利

大阪市中心除了地下铁外,JR大阪环状线也是利用率极高的路线之一。只是JR的车站并没有像地下铁一样有划分记号或是数字,这一点对外国旅客就会记得较为辛苦。但是JR环状线最好分辨的还是那个橘色车厢,加上是封闭的环形路线,如果能记住大车站的话,就能搭乘电车玩的更轻松!这边要提醒大家JR环状线的「大阪站」最近的地下铁车站为「梅田站」,地下铁路线并没有设置大阪站喔!

图片来源:写真AC/DR_AC

图片来源:写真AC/あほうどり

逆时钟方向(内回り)与顺时钟方向(外回り)

环状线路线基本上分成逆时钟方向(内回り)顺时钟方向(外回り),所以如果不小心坐错方向,可能就要绕一整圈才会到达,正向思考就是怎么坐都不怕到达不了目的地!也因为经常有乘客搞错,月台或车厢内也经常不断广播提醒。

JR环状线还是如同名称是个环状圆。如果以时钟的指针来辨别车站的话,可以很快牢记且不容易忘!以下是重要车站的暗记口诀。

【以北边为12点钟方向】 11点钟方向为大阪站(梅田)、2点钟方向为京桥站(可转京阪电铁前往京都)、3点钟方向为森之宫站(近大阪城)、5点钟方向为天王寺站(近阿倍野Harukas)、6点钟方向为新今宫駅(近通天阁)、8点钟方向为大正站(近大阪巨蛋)、10点钟方向为西九条站(USJ转乘站)!

把上述的重点车站方向搞清楚后,就能很快的把握住自己的所在位置以及前往目地的,加上环状线跟地下铁还有私铁等都有交接,以大阪市中心为据点前往京都、奈良、神户等地游玩都非常便利!

小常识⋯⋯大阪站跟新大阪其实相隔很远喔!
大阪跟新大阪以JR路线只有一站约4公里距离,但地下铁御堂筋线却要坐3个车站。且新干线只停新大阪站,不停大阪站(地下铁的话就是梅田站),请大家若要到繁华商业去观光购物的话千万不要跑错车站!新大阪车站可是什么都没有的转乘站而已!

图片来源:写真AC/けんぼ

图片来源:写真AC/dyne's

看完这篇初级教学文是不是稍微了解大阪市内的电车呢?日本的电车虽然方便,但对第一次搭乘的外国旅客还说的确有困难度,建议旅游前还是要做好事前调查与规划,才能在预定时间内抵达目的地玩得尽兴喔!

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整理撰文:Aisha (*´∀`*) 2016.11.09

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