日本近畿铁道公司（简称近铁）睽违24年将于2024年秋季导入新型普通电车，第一波将耗费84亿日币替换40台10两车辆，预计行驶于京都、奈良、橿原、天理等四条路线，新车将针对内外观进行大变革，其中亮点在于采用旋转座椅，同时导入防盗摄影、液晶显示板及婴儿车、行李箱专用座椅等最新配备。
预计2024年秋季导入的新型电车／图片来源：近畿日本鉄道株式会社
大胆创新！2024年代表色就是亮眼鲜艳红
说到近铁的第一印象是什么？相信大多数人都会联想到深红色车辆，比起其他铁路公司五花八门的电车设计与色调，近铁车辆就略显不起眼，为了挽救企业印象，加上1960年代制造的老旧车辆也到了淘汰换新的时机，近铁日前大阵仗招开记者会，宣布将投资84亿日币旧换新。同时发表新车设计，跳脱低调朴素，外观设计将大胆采用鲜艳的红色，内装也大量使用亮丽花纹座椅及木目壁面，呈现出活泼轻快调性。最令乘客期待的就是全车辆皆为L／C旋转坐椅，可依人潮多寡对应成靠窗的长条椅或一排双座。
现在的近铁电车外观
图片来源：photo AC
新列车采用活泼轻快调性
图片来源：近畿日本鉄道株式会社
日本电车首次采用婴儿车及行李箱专用座椅
图片来源：近畿日本鉄道株式会社
近畿铁道导入新型电车
・电车分类：普通电车
・导入日期：2024年秋季预计首波导入40台车辆
・行驶路线：京都线、奈良线、橿原线、天理线
・官方网站
不过羊毛出在羊身上，为了淘汰这些老旧车辆更换最新型电车，近铁也同时向日本交通部提出调整票价的申请，日后从大阪难波往奈良将从现行的单程570日币上涨为680日币，这是近铁28年来首次调整票价，但一次就涨了近20%还是引爆奈良县民的不满之声，虽然至截稿当下日本交通部尚未审批完成，但不出意外新价格将会在2023年4月1日开始生效喔！
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整理撰文：2022.05.18 Aisha(*´∀`*)
责任编辑：GIN
资料来源：近畿日本鉄道株式会社1、近畿日本鉄道株式会社2
