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环球影城站原来另有他名?今宫站命运多舛?大阪环状线、樱岛线的站名故事大解密(下)

继上一篇从天王寺车站介绍到大阪车站的 「大阪环状线站名小故事:上篇」,接下来要继续将大阪环状线的下半圈绕完,同时也一并介绍从西九条站岔出来的「樱岛线」的命名缘由,让各位读者们认识哟。话不多说,赶紧发车吧!

图片来源:photo AC

【JR-O12】福岛

图片来源:photo AC

所在地:福岛区
车站象征花卉:燕子花

要追溯「福岛」的地名,得从被称为「学问之神」的菅原道真开始说起。菅原道真是一位日本平安时代的学者、诗人也是政治家,最高官职曾做到右大臣,几乎是一人之下、万人之上的地位,但他却遭左大臣藤原时平诬陷,西元901年被贬职流放至九州太宰府。从皇都(当时在京都)到太宰府的路途遥遥,途中为了避风,菅原在现今的大阪福岛区歇息,受到当地居民的热情款待,为了感谢同时寄予祝福,便将该地名取为「福岛」。菅原道真抵达太宰府不久后,便不幸抑郁而终,福岛居民听闻此事,便在位于福岛二丁目打造了一座祭祀地,便是现在的「福岛天满宫」。

【JR-O13】野田

图片来源:东京特许许可局 from Wikimedia Commons

所在地:福岛区
车站象征花卉:紫藤

野田站的站名由来,源于这里曾有一座战国时代的城郭「野田城」。据传,野田城筑于1531年,并在1615年废城,该城的规模与模样并未留下太多史蹟,因此又有「幻の野田城」之称。至于车站象征花卉为何选择紫藤,其实是因为福岛区的区花为紫藤,又以野田边的「野田藤」最为有名,自14世纪日本的南北朝时代起,就与奈良的「吉野之樱」、京都的「高雄之红叶」并列为三大名所,又和埼玉的「牛岛紫藤」、奈良的「春日野之藤」并列为三大名藤。

【JR-O14】/【JR-P14】西九条

西九条为大阪环状线与樱岛线的转程点(图片来源:Rebirth10 from Wikimedia Commons

所在地:此花区
车站象征花卉:郁金香

流经滋贺县、京都府、大阪府的西日本流域最广河川「淀川」,在出海口堆积了一片辽阔的沙洲「南浦」,范围相当于现今大阪市西区与此花区一带。这片土地百年来聚集了商业、船运业与居民,但人类活动阻扰了大自然法则,让此处出现多次洪灾,于是政府在西元1684年进行治水计画,在此开挖一条新的壕沟「安治川」,安治川贯通了过去的九条岛地区,将之东西二分,西侧便以「西九条」命名罗。

【JR-O15】弁天町

图片来源:hirayuki1886 from Wikimedia Commons

所在地:港区
车站象征花卉:向日葵

江户时代,弁天町站附近的街道被称为「市冈」,不过冈山县的新见市已有一座市冈车站存在了,因此车站命名时,便借用了波除小学附近的町名「弁天町」来取名。而弁天町的由来则与七福神之一的「弁财天」有关。弁财天的形象源于印度的河神,同时也是掌管口才、音乐与财富的女神。过去市冈一带饱受水灾之苦,因此有祀奉弁财天以祈求风调雨顺的习惯,1927年该地便以弁天町为地名,一直沿用至今。

【JR-O16】大正

图片来源:BJP039 from Wikimedia Commons

所在地:大正区
车站象征花卉:山杜鹃

大正站的车站名起源于附近的「大正桥」。话要从大正时期的1915年说起,当时大阪市积极朝农业地区工业化的方向前进,为了让交通更畅通便打造了大正桥,这座桥同时也是当时日本支间长第一长的拱桥,但由于当时桥梁技术尚未成熟,大正桥经过变形后修正、补强,如今大家看到的则是第二代的大正桥。

【JR-O17】芦原桥

图片来源:photo AC

所在地:浪速区
车站象征花卉:瞿麦

现在来到芦原桥站附近,已寻觅不到「桥」的存在,但追溯到江户时代,古地图上确实是一座桥连接起鼬川的两岸,由于鼬川川边长有许多芦苇,所以桥又被取名作芦原桥。这条河川在1950年已不复在,桥也自然而然地荒废损毁,不过至今仍能在浪速神社的社境内,瞥见桥所留下的遗迹。值得一提的是,虽然此地的桥与川都消失了,但制作「太鼓」的手艺与文化依旧保存了下来,四家老字号的太鼓店成为该区域的一大特色。

【JR-O18】今宫

今宫戎神社(图片来源:Yanajin33 from Wikimedia Commons

所在地:浪速区
车站象征花卉:椴树

今宫站是一座1899年开业的老车站,不过要提起它的命名经过,实在是有些「命运多舛」。最初,它是尚未国有化的大阪铁道之元老车站,原本是因为位于西成郡今宫村,当初也是最靠近「今宫戎神社」的车站,故借用了「今宫」之名,但今宫村后来被编入木津村(现今西成区的东北部一带),该地区陆续又有今宫戎站、惠美须町站、大国町站、新今宫站等新车站一一开业,今宫站便不再是距离今宫戎神社最近的车站了。过往的「优势」全都被抢光光,今宫站也成为大阪环状线中最少人潮最少的车站,但换句话说,该站的氛围也是数一数二地「悠闲」罗。

【JR-O19】新今宫

新今宫车站外观
(图片来源:Kingfisher from Wikimedia Commons

车站内装
(图片来源:BJP039 from Wikimedia Commons

所在地:浪速区
车站象征花卉:胡枝子

看到有「今宫」又有「新今宫」,就不用多想站名的由来了,如同大阪之于「新」大阪、横滨之于「新」横滨一样,因为先前已有今宫站,所以更晚建成的后辈,当然就冠上了「新」的名字罗。不过这里还是要提醒一下读者们,今宫车站与新今宫车站只距离1.2公里,努力一点走是走得到的,但大阪跟新大阪可相隔了3.8公里、横滨与新横滨站更是差距7公里的距离,千万要查好交通路线再上路哟!

同场加映:受惠于环球影城而忙碌起来的「樱岛线」

图片来源:W0746203-1 from Wikimedia Commons

眼尖的读者们一定有注意到,提到西九条车站时,还多了一个「JR-P14」的编号,因为它同时也是大阪环状线与樱岛线的转乘站。樱岛线最早是国铁西成线的一部分,1961年大阪环状线通车后,才将西九条至樱岛间的路线另加设站,划分为樱岛线。起初多作货运使用,直到2001年环球影城开通后,这条路线才吸引更多旅人使用,并在民众票选下,多了一个可爱又闪亮的昵称──「梦咲线」,象征着欢愉的美梦在此盛开绽放。

【JR-P15】安治川口

图片来源:Ogiyoshisan from Wikimedia Commons

先前有提到,西九条站的站名由来,是源于西元1684年的治水计画,过去的九条岛地区被安治川东西贯穿分成两岸,西侧便以「西九条」命名,所以不用怀疑,「安治川口」自然就是因邻近安治川口而得名罗。于国铁时代,安治川口连接了大阪北港站(于1982年废站),当初曾经是战时军需物资的重要运送路线,如今放下过往的烟硝,转身为通往梦幻国度环球影城的重要承接站。

【JR-P16】环球影城

环球影城中的哈利波特城堡

站如其名,于2001年3月1日启用的环球影城站,就是为了配合同年3月31日所设立的入口车站,虽然在建设时曾取名为「此花临海站」,最后还是选择了最一目了然的命名法。车站有着以「帆船」为主题设计的流线型屋顶,是出自日本建筑大师安藤忠雄之手,别具特色又充满异国风情,站务人员的制服也非穿着JR西日本的统一制服,而是换上洋溢水手服风格的特殊制服,让人从下车、出站到入园的过程,都能充满惊喜呢。

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环球影城不说「USJ」?!大阪人常用单字跟你想的不一样!

【JR-P17】樱岛

位于樱岛车站附近的Live House「Zepp Osaka Bayside」

樱岛站过去曾经被称作天保山站,是因为在私铁西城铁道尚未被收归国有之前,安治川对岸有一座天保山,车站便借用了山名来取名,后来又因为它所在的位置为樱岛町,又被改称为樱岛站。至于为何叫做樱岛有诸多说法,其中一说是这里原本有一条种满樱花树的樱堤,加上有名的企业家岛德藏过世后葬于此处,便把樱花的「樱」加上企业家的姓氏「岛」合起来命名之。樱岛为樱岛线的终点站,平日上下车乘客并不多,但因为附近有一间有名的Live House「Zepp Osaka Bayside」,因此假日时也常聚集许多乐迷,到此追逐另一场不同于环球影城的「美梦」呢。

大阪环状线与樱岛线全部22站已为各位读者们点名完毕啦!看完之后,是否对这两条行经大阪市中心的路线,产生更多兴趣与亲切感呢?如果想更多站名小故事,也请锁定「乐吃购!日本」,编辑部也会继续为大家挖掘出其他有趣又充满故事性的旅行小秘密哟!

整理撰文:issue 2018.8
责任编辑:NeNe

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