到大阪自助旅行时,一定会使用「大阪地下铁」(Osaka Metro)!除了掌握一日券要怎么买之外,观察地下铁的「颜色」设计也是一种文化体验,比如御堂筋线是深红的「臙脂色」,谷町线则是「京紫色」,不仅都是优雅的日本传统色,选用理由还暗藏许多故事呢!一起来认识这些传统又浪漫的设计吧。
8条缤纷路线拼成一只鱼?大阪地下铁(Osaka Metro)的基本小档案!
「大阪地下铁」是大阪市的地下铁交通系统,全名为「大阪市高速电气轨道」,该铁路系统的前身为1933年开通的「大阪市营地下铁」,2018年4月1日民营化后改成现在的名称,旗下包括有御堂筋线、谷町线、四桥线、中央线、千日前线、堺筋线、长堀鹤见绿地线、今里筋线等8条地下铁,加上被昵称为「新电车」的「南港港城线」,网络四通八达,是大阪居民与观光客们不可或缺的交通工具。
观察上面的路线图,再发挥一下想像力,如果把各条路线用线条表现,还能拼出一条鱼的形状呢!而每一条路线使用的颜色并非随机,都是别有深意的「代表色」,而且都使用了「日本传统色」哟。接下来就为大家一一介绍这8条地下铁路线的代表色与选用由来吧。
御堂筋线:臙脂色
路线编号为一号、同时也是大阪第一条开通的地下铁路「御堂筋线」,是一条纵贯大阪南北的交通动脉,代表色便选择了「动脉」概念的臙脂色(深红色)。御堂筋线行经20站,行驶距离为24.5公里,同时又连结了关西5大私铁,包括阪急、阪神、京阪、南海、近铁等路线,成为大阪最多人乘坐的电车路线。行经的重要车站包括交通枢纽「梅田」站、有新干线行经的「新大阪站」,以及人气购物商圈「心斋桥」站、「难波」站、「天王寺」站。
谷町线:京紫(皇家紫)
行经大阪府守口市「大日站」至八尾市「八尾南」站之间的「谷町线」,路线上共有26座车站,行驶距离为28.1公里,该路线最大的特色在于沿线有许多历史悠久的寺庙,其中又以超过1,400年历史、日本最早的寺庙「四天王寺」最具代表性,因此代表色便选择了又称为皇家紫的「京紫色」,以象征高僧们身上的紫色袈裟。
四桥线:缥色(薄青色)
「四桥线」全线均位于大阪市,路线于「西梅田」站至「住之江公园」站停靠共11站,其中的重要车站包括「西梅田」站、「难波」站、和南港港城线相连的「住之江公园」等。四桥线原被定位为御堂筋线的支线,因此如果御堂筋线是「动脉」,四桥线就是「静脉」了,为了表达此概念便选择了薄青的「缥色」为代表色。缥色的色泽优雅又有质感,还有许多雅致又有情调的别名,如花田色、月草色、露草色、漂色等。
中央线:绿
「中央线」行驶于大阪市住之江区的「宇宙广场」站与东大阪市的「长田」站之间,全长17.9公里、共行经14站。之所以会被取为「中央线」,是因为路线恰好在大阪市区道路「中央大道」地底下行走,代表色选为「绿色」则是借用了「大阪城公园」的绿意盎然。主要车站包括「大阪港」站、「谷町四丁目」站、「森ノ宫」站等。
千日前线:红梅色(桃色)
行驶于大阪市「野田阪神」站至「南巽」站之间的「千日前线」,路线全长12.6公里、行经14站,一半以上的路线会同时和阪神难波线、近铁难波线与大阪线并行。若将视线放到「地面上」,千日前线又通过了大阪市中心的道路「新浪花筋」与人气商圈「大阪南街」,因此它的代表色便选择了繁华街道上「霓虹」的色彩,选用了浪漫灿烂的「红梅色」(桃色)。主要车站包括「难波」站、「日本桥」站、「谷町九丁目」站等。
堺筋线:茶色
「堺筋线」顾名思义,就是在「堺筋」底下的地下铁路。「堺筋」沿途有金融街、批发商店街与电器街,可说是一条商业繁荣的街道,地底下也一样热闹,因为「堺筋线」虽然只有10座车站、路线距离仅8.5公里,但每一座车站都连结了其他地下铁路线或私铁,人潮川流不息。比如「南森町」连结了谷町线与JR东西线,「日本桥」站连结了千日前线与近铁难波线,「天神桥筋六丁目」则和阪急千里线直通运行,也因为这个原因,路线的代表色便配合了阪急电车,选择「茶色」。
长堀鹤见绿地线:萌黄色(黄绿色)
「长堀鹤见绿地线」是一条自大阪市「大正」站到门真市「门真南」站的地下铁路,起初开通时被称作「鹤见绿地线」,主要是为了配合1990年于鹤见绿地举办的国际花博,因此建设了「京桥」站至「鹤见绿地」站这段路线,方便观光客前往。随后,电车路线又朝心斋桥与长堀通延伸,最后变成为行经17站、总长15公里的「长堀鹤见绿地线」。至于为何选择充满生气的「萌黄色」(黄绿色)为代表色,前面已经说出答案啦,就是因为「花博」罗!
今里筋线:柑子色(金桔色)
最后要介绍的「今里筋线」,同时也是大阪地下铁中最年轻的一条电车路线,路线总长11.9公里,共计11站,它是唯一一条与动脉般的「御堂筋线」完全没有任何交集的电车路线,使用者人数在8条路线中也是敬陪末座,是有名的「赤字铁路」。路线行经大阪市「井高野」站至「今里」站,沿途多为住宅区。虽然如此低调甚至有些命运多舛,不过今里筋线的代表色却选择了「柑子色」,象征如朝日时太阳东升的温暖「金橘色」,也算是一条相当「乐观」的电车路线罗。
其实,关东地区的「东京Metro」也有着属于自己的代表色故事呢,不过选用的理由却和大阪地下铁截然不同!在旅行途中,搭车绝对不只是移动而已,只要观察四周,一定能找到许多有趣的角落,跟着「乐吃购!日本」一起更深度地开心玩日本吧!
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整理撰文、制图:issue 2019.2
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