日本关西地区铁路即将涨价!2023年4月开始同时调整票价

肺炎疫情冲击、工资调涨、设备更新等成本不断攀升的影响,关西地区各家铁路公司不打算忍了,JR西日本、大阪Metro、阪急、阪神、近铁、京阪、山阳电铁,皆拟定于2023年4月1日(六)调整乘车票价,上一次涨价是2019年10月配合消费税调整。

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涨声响起无一幸免!日后关西旅游记得善用周游券

面对历史性日币大跌与疫情冲击不确定性,现在日本国内民生物资涨声一片,这道强烈的冲击波除了吃喝玩乐之外,连基本的交通服务也难以负荷。为了筹措整修无障碍月台等钜额费用,2023年4月1日(六)开始JR西日本、四家私铁(阪急、阪神、近铁、京阪)、神户电铁、山阳电铁、南海电铁以及大阪Metro决定将这笔费用转嫁给使用者,而这只是第一波调整,日后转价效应恐会持续发酵!

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铁路名称 票价调整 最低票价 使用途径
阪神电气铁道 一律调整10日币 150→160日币 至2035年度设置月台门的车站将增至34个
阪急电铁 一律调整10日币 160→170日币 至2035年度设置月台门的车站将增至68个
山阳电气铁道 一律调整10日币 160→170日币 至2035年度设置电梯、手扶梯以及无障碍洗手间等
神户电铁 一律调整10日币 180→190日币 整修无障碍空间
近畿日本铁道 涨幅约17%【例:近铁奈良~大阪难波680日币(涨110日币)、近铁奈良~京都760日币(涨120日币)】 160→180日币 换新车辆与调整工资
京阪电气铁道 一律调整10日币(大津线与缆车除外) 160→170日币 更新设备为无障碍空间
大阪Metro 一律调整10日币 180→190日币 设置可动月台门以及缩减月台与电车间空隙等
JR西日本 一律调整10日币 130→140日币 设置月台门以及无障碍空间等

另外,南海电铁也将晚一步从2023年10月起调整票价,每段票贵20~40日币涨幅约为10%,玩家们经常利用的关西机场~难波之间的票价也将从现行的930日币涨到970日币。千万别小看这些小钱,虽然每段票少少涨10日币,积少成多一趟旅程下来多个几百块日币也是不无可能,善用周游券或PASS车票将是未来聪明省钱玩乐关西的关键!

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整理撰文:2022.11.08 Aisha(*´∀`*)
责任编辑:GIN
资料来源:朝日新闻ラジオ関西

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