京都是个适合自由行的地方，如果能善用当地的巴士与地下铁，便能用自己的步调在京都市畅行无阻，这篇「 乐吃购！日本」要来跟各位朋友们介绍轻松掌握京都交通的攻略！
巴士
在京都市内最基本的交通移动工具是巴士。因为不论去到哪里都非常方便，根据您对巴士的利用方法熟知或不熟知，将直接地影响到您在京都观光花费的时间。而且大部分以上的路线都是230日元，比较上也是最为便宜的交通方式。
巴士种类
．市巴士：车体是绿色的市营巴士，遍布在市区内大小景点。在所有经都巴士中使用机率最高。
．京都巴士：车体主要是红、白色，从市区内各个起始站（转运站）到达岚山、大原、与岩仓、比叡山方向的。
．Jr西日本巴士：京都站前开始到竜安寺、高雄、周山方向。
优惠票价
京都观光1日（或2日）乘车券
．市巴士，地下铁加上京都巴士三种类一天无限次数进出的1日乘车券1200日元。2日券为2000日元。
．市巴士＋京都巴士专用的一日乘车卷：均一区间内一天无限次数进出的1日乘车卷500日元。
乘车券详细路线：京都市交通局
回数券
图片来源：京都市交通局
市巴士与运行在市区内大多数的巴士皆可通用的回数券。
230日元×4张外加一张180日元券以1000日元可购得。
100日元循环巴士
市场、河原町、御池、乌丸来回在这四大交通主轴以逆时钟方向运行的硬币巴士。虽然与市巴士为一样的车型，但标有「100円循环巴士」的字样，需多加以注意。
市巴士
在巴士的车体上标有最终目的地及系统号码，号码更以颜色作为区分。均一系统均为蓝色，循环系统（200多号车种）则为橘色的。多区间系统（需抽取整理卷的车两）为白色。为了不要坐上错误的公车，在上车前请务必多加以确认。
洛巴士
洛巴士是为连接观光景点及观光景点的快速巴士，主要有3个路线在运行。
票价一律为230日元。根据系统的不同以颜色作为区分，粉红色为100系统，绿色为101系统，黄色则为102系统。
电车、地下铁
在京都搭乘电车与地下铁到大阪及奈良的交通方式也极为便利。不需担心塞车等的问题，时间也能确切的掌握。目前京都市内的地下铁及私铁共有七间公司在营运，路线非常的多元，私铁及地下铁间转乘的机会更是方便。就让您慢慢熟悉这路线运行的模式吧。
租借自行车
以岚山区域为中心，京都车站前等也设有停自行车场。感受着季节天气的变化，乘着微风体验在京都街头飙速的快感您意下如何呢？
（只是夏季的京都非常炎热，冬天非常寒冷。在这极端的气候性变化，或许要避免自行车这项交通方式会比较好...？）
计程车
虽然日本的计程车费确实是很贵，但有时候3~4人一起分担费用时会比起坐巴士还要便宜的，尤其夏天的京都非常的炎热，但是冬天却又异常的寒冷无比。比起节省那100～200日元的费用在那里等公车，还不如转念一下搭计程车或许比较好过呢！基本上2公里以内都是不会跳表，以640日元计算（小型的计程车）。
MK TAXI
MK TAXI除了点对点的服务外，还有从空港接送服务，而且还有当地的观光接送服务等等。其实MK TAXI在日本已经创业了55年，一直以「顾客第一」的服务精神而闻名于业界，以安全和省时为最大基准；安全的把客人送到目的地，因这种种的经营理念而深受大家的喜欢。最特别的是MK TAXI还有机场往返京都市内的专车服务，想实惠一点的话可以选择MK SKYGATE SHUTTLE喔﹗
四片叶子标志计程车
在京都最常看到的，应该就是MK计程车和三片叶子标志的YASAKA。
YASAKA计程车的代表标志是为印在车体上的「三片叶子」，但是有机会遇见非常少见的「四片叶子」标志的计程车，也将代表您与「幸运的计程车」巧遇了。四片叶子标志的计程车在京都府内的1400台之中，听说只有4台而已，开着四片叶子标志的计程车司机对于京都观光相关的知识、语文能力及服务态度等样样皆为一流的表率。所以下次有机会发现了四片叶子标志的计程车，说不定便是将有什么好运来临罗！
